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專家點評:中國需要第三方物流
[新聞作者:網絡   新聞來源:網絡轉摘    添加時間:2006/12/4 20:41:48 ]
經濟觀察報
  
     鄔躍/文
  
     中國物流的發展實際上更多的要依賴于物流人才的積蓄和素質的提高。我們與發達國家物流水平的最大差距不是硬件,而是對物流理念的認識和對物流系統的管理水平。
  
     來自產品物流鏈上不同企業的物流經理人討論了一個中國物流發展不得不面對的問題
   ——中國企業是否需要第三方物流。這也說明中國的企業開始關注從營銷以外獲取利潤的方法,以及中國的物流已從概念的導入轉到企業核心競爭力該如何建立的階段。
  
     第三方物流理論80年代末起源于英國,90年代初進入美國。近幾年我國很多企業也開始談論第三方物流,并且一些物流企業逐步向第三方物流企業轉化。國外流行的對第三方物流的解釋有幾種,從我國目前物流企業的規模、生產以及流通企業對物流的需求來看,三方物流比較確切的解釋應該是:第一方物流是指生產企業和流通企業自己運作物流業務,第二方物流是指物流企業提供諸如運輸、倉儲等單一服務的企業,而第三方物流則是指專業物流企業中為客戶提供包括設計規劃、解決方案以及具體物流業務運作等全部物流服務的企業。
  
     在我國基于此意義的第三方物流還不成熟。這主要有兩方面原因:
  
     其一是我國物流剛剛開始起步,物流企業的規模、資金能力、運作經驗、網絡及信息系統等還遠遠滿足不了貨主企業的要求。另一個原因是,我國大多數企業正在面臨重組、重構階段,很多企業還不知道企業的核心競爭力在何處,還在尋找新的經濟增長點。此時,物流成為企業構筑營銷網絡、保持競爭優勢的重要工具。所以,很多生產企業也開始涉足物流領域,試圖建立自己的物流企業或物流網絡。因此,很長一段時間內,企業對第三方物流的需求還不會占主導地位。
  
     目前我國大部分企業對物流的需求還停留在初級階段,只有個別的一些大型企業在產品價格受到市場制約嚴重的時候才考慮到物流問題。而第三方物流的發展是建立在生產企業的需求與物流企業的服務共同發展的基礎之上的,雙方是相輔相成的。對物流企業的要求反過來也就對制造業提出了相應的要求,如果僅僅是物流企業把自己搞得非常好,而生產企業并沒有意識到物流的重要性,這個市場肯定不會好。因為物流業是隨著制造業的水平、生產企業對物流的認識程度、政策的引導等多方面的發展而發展的。物流本身屬于第三產業,其核心就是為別人服務,就是說首先要有需求才會有物流企業存在的可能,如果生產企業根本不需要這些,則成立物流公司沒有任何作用。因此,從某種意義上講,物流行業的發展相對滯后于國民經濟的發展。
  
     再者,中國的企業當前雖然對物流比較熱衷,但除了家電、電子、醫藥等行業中與消費者有直接聯系的個別企業,真正能夠理解物流含義的,認為物流已經影響到企業利潤水平的還不多。這就使大家對物流的需求還停留在傳統的運輸和倉儲方面,一些管理和計算機網絡方面的需求還很少,而且從所發生的物流費用中可以看出,大部分是企業自己在做物流,社會化物流所占的比重還不是很大。從這一點上我們可以看出,中國物流的社會化程度還不高,假如我們不注意企業這方面意識的提高,則今后必將影響到第三方物流的發展速度。
  
     (作者為北京物資學院物流系主任,北京物資學院物流研究中心主任,北京市物流系統與技術重點實驗室主任)
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